张家港海事局助力口岸经济乘势腾飞

奋进强国路 阔步新征程

□融媒记者 陈进元

临江达海、因港而兴，外向型经济是我市经济高质量发展的重要组成部分。据张家港海事局统计，2024年前三季度，张家港口岸货物吞吐量达1.84亿吨，其中外贸出口吞吐量达1230万吨，同比增长20.91%；集装箱吞吐量82.2万标箱，同比增长12.98%，呈现外贸出口吞吐量和集装箱吞吐量“双增长”态势，张家港口岸外向型经济持续高质量发展。

清晨的阳光在江面上洒下点点金色。在张家港港新重装码头，大型设备吊装作业如火如荼，工程车辆往来穿梭。“现在进入枯水期，船舶进出港是否按照计划如期进行？”“需要视实际情况调整船舶进出港时间，但对整体作业几乎没有影响。”10月24日上午，张家港海事局保税区海巡执法大队一级行政执法员陆琪和同事一起来到港新重装码头6号泊位，对正在作业的船舶进行安全检查，并与码头相关负责人交流。

港新重装码头岸线1353米，拥有1个3万吨级重件吊装泊位、2个3万吨级重件滚装泊位、2个2万吨级件杂泊位、5个3000吨级深水泊位。依托重大件产业区，张家港港新重装码头港务有限公司与江苏利柏特股份有限公司、苏州海陆重工股份有限公司和张家港富瑞重型装备有限公司等企业深度合作，不断提升码头竞争力。“今年前三季度，整个长江张家港段出口重大件货物船舶552艘次，货值390亿元。从我们码头出口的就有222艘次，货值达到了219.35亿元，占全市的56%。”张家港港新重装码头港务有限公司副总经理李敏介绍。

重大件货物出口畅通了辖区产业链，永嘉集装箱码头也运行态势良好。今年前三季度，永嘉码头完成港口货物吞吐量712.55万吨，同比增长11.44%。“1—9月，我们完成集装箱吞吐量62.06万标箱，同比增长13.51%，其中外贸箱吞吐量完成34.34万标箱，同比增长5.1%；内贸箱吞吐量完成27.71万标箱，同比增长26.02%。”张家港永嘉集装箱码头有限公司生产运营部副经理吴雪忠说道。

据介绍，目前，港务集团、保税港务、永嘉码头和港新重装码头4家单位已获得新能源货物出口资质，集聚常规锂离子电池、新能源车辆、锂电池储能系统等全品类新能源货物出运功能。张家港海事局船舶监督处处长于健告诉记者：“前三季度，张家港港已累计出口电动重卡、装载机、乘用车等新能源汽车746辆、锂离子电池1.62万吨、储能系统68套，总货值超37亿元，‘新三样’货物出口呈现方兴未艾之势。”

一项项喜人的数据，正是张家港口岸外贸稳步发展的有力证明。企业主动作为，部门助力发展。今年以来，张家港海事局靠前服务大型海轮靠离泊，持续改善作业通关、离泊离境等服务，进一步提升口岸整体服务效率和服务环境。“不仅外贸出口吞吐量有效增长，前三季度共有26.2万艘次船舶安全进出张家港港，同比增长也达到了12.2%。”于健介绍。

接下来，张家港海事局将推动打造件杂货“一港装”的“张家港模式”，服务港务集团、中远海特在张家港“远东—美洲西岸”航线打造件杂货“枢纽港”，有效加快船舶周转，进一步提升船期可靠性。同时，不断深化重点船舶“直进直靠、直离直出”便利措施，服务重点企业大型船舶“一程进江、快进快出”，实现一次性船位报告、一体化锚泊预约和一程式交通组织，有效减少待港时间，提升港口周转效率，助推张家港口岸高质量发展再上新台阶。