流淌在时光里的三干河

通沙汽渡

扫二维码 遇见美好

□融媒记者 蔡晨昕 文/摄

三干河在张家港的水系中，总是静谧的。它不像一干河那般宽阔气派，两岸修着整齐的景观带；也不似二干河，终日舟楫往来，汽笛声此起彼伏。它只是静静地流淌，像一位不善言辞的老者，在城市的边缘缓缓“踱步”。

三干河的新生与旧梦

在张家港的水系版图上，三干河像一位守望者，注视着两岸的变迁。

南北走向的三干河，北起长江，南至张家港河，流经乐余、锦丰、南丰、杨舍、塘桥、凤凰，全长31.3千米，连接通沙汽渡码头，是长江南北交通要道。站在长江与三干河交汇的浪涌处，通沙汽渡码头排起了钢铁长龙。渡轮在江面犁开雪白的航迹，与往来船只的波纹交织成流动的网。阳光将粼粼波光锻造成碎金，又被汽笛声震得轻轻颤动。云絮在蓝釉般的天空中舒展，像被江风揉散的棉纱，倒映在水天相接处，将整个画面晕染成莫奈笔下的印象派杰作。

三干河原是一条小流漕，1928年开凿。老三干河为乐余和锦丰的界河。1975年，沙洲县第二次拓浚以西界港港口为起点，裁弯取直，向南直通东莱，故改称西界港。1952年、1954年、1966年曾分段疏浚。1975年冬全面拓浚，基本新开。1995年全线疏浚。因基本新开，又多次疏浚，故又称新三干河。1967年，在距入江口1.4千米处建西界港闸。1975年拆除老闸，在原闸下游400米处重建，改称三干河节制闸，可排除七海坝周围约5万余亩低田涝水。

岁月长河里的记忆

与三干河并肩而行的204国道，车流如织的喧嚣与河水的静谧形成奇妙的对照，恰似一对性格迥异却相伴多年的老友。

2014年，三干河枢纽工程竣工，高大的闸站横亘河上，连接着东岸的繁华与西岸的悠然。这座现代水利建筑并未打破河流的宁静，反而让它多了一份沉稳的力量。河水依旧流淌，只是多了一道闸门的倒影，像是一枚时间的印章，盖在这条河的命运里。

雁行头位于三干河与常通港的交汇处，20世纪80年代初，204国道边的雁行头车站车来车往，工厂、商铺林立，烟火气浓重。其实，雁行头原先叫“盐行头”。清宣统年间，这里是长江边一块无名滩地，芦苇丛生，荒僻难行。那时的官府盐价昂贵，私盐却质优价廉，于是这片荒滩成了盐枭的藏身之所。

如今，“盐行头”早已被“雁行头”取代，当年的私盐交易也成了往事。只有偶尔吹过的江风，还带着一丝咸涩的气息，像是历史留下的淡淡痕迹。

河畔的旖旎风光

2020年夏天，沪苏通长江公铁大桥正式通车，钢铁巨龙般的桥身在三干河入江处投下巨大的阴影。这项世纪工程改变了这片土地的天际线，却未能改变三干河从容的步调，河水依旧按着自己的节奏流淌。

三干河的水波蜿蜒流淌，穿过千年古韵的东渡苑，波光里仿佛还映照着鉴真东渡时的帆影；又缓缓漫过黄泗浦生态公园的芦苇荡，惊起一行白鹭，在晚霞中划出优美的弧线。三干河流经塘桥，流过凤凰湖旁，凤凰湖区的四座拱桥——偃月桥、相思桥、朝凤桥和状元桥，像四枚精致的纽扣，将三干河与湖区的水系紧密相连。河水与古迹相遇，泛起细碎的浪花，像在诉说这片土地生生不息的故事。

三干河畔，蜿蜒的红色塑胶步道如一条缎带，在浓密的绿荫间时隐时现。跑道两侧一面是自然风光，一面是人文景观，水波荡漾、苍树成荫、绿草满地，目之所及皆是清新的“森林绿”。暮色渐浓时，三干河的水面泛起细碎的金光。这些光芒转瞬即逝，就像河边一代代人的记忆。唯有河水知道，所有的辉煌与平淡，终将归于平静。而三干河的故事，就在这些日常的褶皱处静静流淌。